ตลับลูกปืนปรับความตึงจากตลับลูกปืน BMT จะยึดสายพานไทม์มิ่งและโซ่ด้วยแรงตึงในการทำงานที่ถูกต้อง ดังนั้นตัวขับจึงเงียบ สายพานไม่ลื่น และชิ้นส่วนรอบๆ จะไม่ถูกเขย่าจนเกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควร เราได้ผลิตพวกมันในโรงงานของเราเองในหยูเหยา หนิงโปมานานกว่า 20 ปีภายใต้ISO 9001:2015และไอเอทีเอฟ 16949:2016ระบบคุณภาพ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมถึงชุดขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เครื่องยนต์ของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรกลการเกษตร และระบบสายพานลำเลียงทางอุตสาหกรรม หากคุณมีหมายเลขชิ้นส่วน OEM อยู่แล้ว โปรดส่งมาให้เรา เราจะจับคู่หมายเลขชิ้นส่วนนั้นกับฐานข้อมูลตัวอ้างอิงโยงของเรา แล้วกลับมาพร้อมกับใบเสนอราคาและแผนตัวอย่าง
แบริ่งปรับความตึงใช้โครงสร้างการหมุนที่ปรับเองได้ซึ่งจะสัมผัสกับพื้นผิวของสายพานหรือโซ่และใช้แรงรองรับอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างการทำงาน ความเร็วในการหมุนสูง ความผันผวนของโหลด และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ล้วนทำให้สายพานหรือโซ่หย่อนหรือหลุดออกจากแนว ตลับลูกปืนจะชดเชยการเคลื่อนไหวนั้นแบบเรียลไทม์และทำให้ตัวขับตึง
การควบคุมความตึงที่แม่นยำทำงานสองอย่างพร้อมกัน ช่วยขจัดการลื่นไถลและรอบเดินเบา ดังนั้นกำลังจึงถูกส่งอย่างต่อเนื่องและแม่นยำ และกระจายความเค้นเสียดสีไปทั่วชุดขับเคลื่อน ดังนั้นสายพาน รอก และเพลาจึงสึกหรอช้าลง ข้อดีคืออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับระบบขับเคลื่อนทั้งหมด ไม่ใช่แค่ตัวตลับลูกปืนเท่านั้น
ระบบขับเคลื่อนใช้แรงดึงสลับกันอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายพันชั่วโมง หน่วยเหล่านี้มีขนาดสำหรับการปฏิบัติหน้าที่นั้นด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักแบบคงที่และไดนามิกสูงและไม่มีการเปลี่ยนรูป หลวม หรือสูญเสียความจุตลอดระยะเวลาการให้บริการ
สองตัวเลือกมาตรฐาน:โลหะผสมเหล็กสำหรับงานที่มั่นคงและคำนึงถึงต้นทุน พร้อมความทนทานต่อการสึกหรอสูง และสแตนเลสสำหรับความชื้นสูง ฝุ่น หรือการกัดกร่อนเล็กน้อย — ตัวเลือกปกติสำหรับเครื่องจักรในฟาร์มกลางแจ้งและสายพานลำเลียงแบบเปิดโล่ง
การออกแบบการปิดผนึกแบบปิดจะช่วยป้องกันฝุ่น น้ำ และเศษขยะก่อนที่จะเข้าถึงสนามแข่งและลูกบอล นั่นคือสิ่งที่ช่วยลดอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่ทำงานในพื้นที่โคลน ฟาง หรือพื้นที่ชะล้าง
การตัดเฉือนที่แม่นยำและการปรับสมดุลแบบไดนามิกทำให้มีศูนย์กลางการหมุนสูงและแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนเล็กน้อย ดังนั้นเครื่องจึงทำงานโดยไม่มีการสั่นผิดปกติที่ความเร็วสูง และเก็บเสียงของระบบขับเคลื่อนให้อยู่ภายในขีดจำกัดของยานยนต์
โครงสร้างได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยใช้ระบบขับเคลื่อนกระแสหลัก — สายพานไทม์มิ่งของเครื่องยนต์และสายพานหลายริบแบบคดเคี้ยว — ดังนั้นตัวเครื่องจึงติดตั้งโดยตรงในงานเปลี่ยนทดแทน OEM โดยไม่ต้องดัดแปลง
คุณสามารถผลิตรูเจาะ ความกว้าง ประเภทซีล เกรดจาระบี และบรรจุภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐานตามแบบของคุณได้ บอกสภาพการทำงานให้เราทราบแล้วเราจะเสนอสเปคแทนที่จะคาดเดา
การผลิตดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่จัดทำเป็นเอกสาร แต่ละชุดจะได้รับการตรวจสอบความถูกต้องของมิติ เสียงในการทำงาน และความทนทานก่อนออกจากโรงงาน และบันทึกการตรวจสอบสามารถเดินทางไปพร้อมกับการจัดส่งได้
การรับรอง
ขอบเขต
สถานะ
ISO 9001:2015
ระบบการจัดการคุณภาพ
ได้รับการรับรอง
ไอเอทีเอฟ 16949:2016
ระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์
มีเอกสารเพิ่มเติมอีกสองฉบับสำหรับคำสั่งซื้อของคุณ:ใบรับรองความสอดคล้องสำหรับแบทช์และกรายงานมิติสำหรับข้อมูลอ้างอิงที่คุณซื้อ หากกระบวนการจัดซื้อของคุณต้องการสิ่งเหล่านั้น ให้พูดเช่นนั้นในขั้นตอนการเสนอราคา แล้วเราจะสร้างมันเข้าไปในคำสั่งซื้อ
หน่วยเหล่านี้ไปทุกที่ที่สายพานหรือโซ่ต้องคงความตึงไว้:
ตรวจสอบความขนานและการจัดตำแหน่งระหว่างแบริ่งกับสายพานหรือโซ่ก่อนที่ระบบขับเคลื่อนจะตึง การเยื้องศูนย์จะทำให้ด้านใดด้านหนึ่งของตัวเครื่องเสียหาย และอาการแรกคือการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ความร้อน และเสียงรบกวน — นานก่อนที่จะถึงอายุการใช้งานที่กำหนด
การบรรทุกเกินพิกัดในระยะยาวหรือความตึงของสายพานที่มากเกินไปจะทำให้โครงสร้างเสียรูปและทำให้ซีลเสียหาย ซึ่งนำไปสู่การแก่ก่อนวัยและการยึดติด ใช้ตัวเลขที่กำหนดในแค็ตตาล็อก ไม่ใช่การตั้งค่าที่แคบที่สุดที่ตัวปรับอนุญาต
จาระบีไม่เพียงพอ จาระบีเสื่อมสภาพ หรือการกระจายตัวไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดแรงเสียดทานภายในทันที อุณหภูมิสูง เสียงที่ผิดปกติ และการสึกหรอที่เร่งตามมา สิ่งเหล่านี้คือเส้นทางที่พบบ่อยที่สุดที่นำไปสู่ความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ
ผู้ซื้อส่วนใหญ่มาหาเราพร้อมหมายเลขชิ้นส่วนจากแบรนด์อื่น ฐานข้อมูลโมเดลของเราครอบคลุมAudi, Volkswagen, Ford, Fiat, Peugeot และ Škodaและเราอ้างอิงโยงหมายเลข OEM กับSKF, INA และเบรดาเทียบเท่ากับเรื่องประจำ ดังนั้น คุณจึงสามารถเปรียบเทียบตลับลูกปืนปรับความตึงของเรากับผลิตภัณฑ์ที่คุณซื้ออยู่แล้ว — บนกระดาษ ก่อนที่คุณจะตัดสินใจทดลองสั่งซื้อ
สิ่งที่คุณส่งให้เรา
สิ่งที่คุณจะได้กลับมา
หมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือรูปวาด
การอ้างอิงที่ตรงกัน การยืนยันการวาด และราคา
ตัวอย่างหรือภาพถ่ายที่ชัดเจนของหน่วยเก่า
การตรวจสอบขนาดและคำแนะนำวัสดุ
ปริมาณประจำปีหรือรายไตรมาส
ขั้นต่ำ ช่วงราคา และกำหนดการส่งมอบ
ข้อกำหนดการบรรจุหรือการติดฉลากของคุณ
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง มีตราสินค้า BMT หรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองทั้งหมด
อุปทานจำนวนมาก, การบรรจุการส่งออกและการปรับแต่งแบบ OEMเป็นมาตรฐานสำหรับเรา และโดยปกติจะยอมรับปริมาณทดลองก่อนสัญญาปริมาณ ส่วนประกอบของไดรฟ์ที่เกี่ยวข้องเช่นแบริ่งปล่อยคลัตช์และแบริ่งปั๊มน้ำสามารถรวมเป็นการจัดส่งเดียวกันได้
ตลับลูกปืนปรับความตึงจะวางชิดกับสายพานหรือโซ่และยึดไว้ตามความตึงในการทำงานที่กำหนดไว้ พวกมันดูดซับความหย่อนที่เกิดขึ้นเมื่อขับเร็วขึ้น โหลดเปลี่ยนไป หรือห้องเครื่องยนต์ร้อนขึ้น ซึ่งจะหยุดสายพานไม่ให้ลื่นไถล รักษาจังหวะเวลาให้แม่นยำ และลดการสึกหรอของสายพาน รอก และเพลา
ในทางปฏิบัติ มีสาเหตุสี่ประการ: การวางแนวที่ไม่ถูกต้องในการติดตั้ง การวิ่งเกินแรงตึงที่กำหนดเป็นเวลานาน จาระบีที่เสื่อมสภาพหรือรั่วไหล และซีลที่เสียหายทำให้ฝุ่นหรือน้ำเข้าไปในสนามแข่ง โดยปกติแล้วแต่ละอันจะแสดงออกมาเป็นเสียงก่อน จากนั้นจึงเป็นความร้อน จากนั้นก็เป็นหน่วยที่ถูกยึด
ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์และสายพานขับคดเคี้ยว อุปกรณ์สายพานลำเลียงและขนถ่ายทางอุตสาหกรรม และโซ่และสายพานเกษตรทางการเกษตร หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง โปรดส่งหมายเลข OEM หรือรูปถ่าย แล้วเราจะยืนยันการจับคู่ก่อนสั่งซื้อ
การผลิตดำเนินการภายใต้ ISO 9001:2015 และ IATF 16949:2016 แต่ละชุดจะได้รับการตรวจสอบความถูกต้องของมิติ เสียงในการทำงาน และความทนทานก่อนจัดส่ง และสามารถจัดเตรียมบันทึกการตรวจสอบพร้อมกับสินค้าได้ การผลิตเชิงปริมาณมากว่าสองทศวรรษอยู่เบื้องหลังกระบวนการนี้
ใช่. เรามีฐานข้อมูลความเข้ากันได้ซึ่งครอบคลุมถึง Audi, Volkswagen, Ford, Fiat, Peugeot และ Škoda และเราอ้างอิงโยงกับหมายเลขชิ้นส่วนของ SKF, INA และ BREDA นอกจากนี้ยังรองรับการติดตั้งแบบกำหนดเองและการจัดหาทดแทนจำนวนมากอีกด้วย
ขั้นต่ำขึ้นอยู่กับการอ้างอิงและบรรจุภัณฑ์ที่คุณต้องการ โดยปกติปริมาณทดลองจะได้รับการยอมรับก่อนสัญญาปริมาณ ตัวอย่างจะถูกเสนอราคาแยกต่างหากและสามารถผลิตตามแบบของคุณหรือหมายเลข OEM ที่ได้รับการยืนยัน ดังนั้นคุณจึงสามารถตรวจสอบความพอดีและเสร็จสิ้นก่อนการผลิตจำนวนมาก
บอกใบสมัครและหมายเลข OEM ให้เราทราบ เราจะยืนยันว่าตลับลูกปืน Tensioner ใดที่พอดี โดยเสนอราคาเป็น USD และจัดเตรียมตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมาก โดยไม่มีข้อผูกมัดจากฝั่งของคุณ
ที่อยู่
No.183, Longfeng, ทางตะวันตกของเขตอุตสาหกรรม Zhangting, หยูเหยา, หนิงโป, จีน
โทร
+86-574-87627892
อีเมล
info@demy-bearing.com
WhatsApp
BMT Bearings
Email