ตลับลูกปืน BMT ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2547 มีประสบการณ์ในการผลิตตลับลูกปืนมากกว่า 20 ปี โดยตลับลูกปืนเครื่องปรับอากาศรถยนต์เป็นหนึ่งในสายผลิตภัณฑ์หลักของเรา ซีรีส์ตลับลูกปืนนี้มีการออกแบบตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถวที่ปิดสนิท และส่วนใหญ่จะใช้ในลูกรอกคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ A/C ในรถยนต์
ตลับลูกปืนเครื่องปรับอากาศ BMT Bearings ถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกรอกและคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่หมุนอย่างต่อเนื่องในตำแหน่งที่ร้อนที่สุดและสกปรกที่สุดแห่งหนึ่งบนรถ การเจียรที่แม่นยำและการประกอบแบบอัตโนมัติช่วยให้ขนาดสม่ำเสมอและการหมุนราบรื่น ในขณะที่การออกแบบที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และจาระบีเฉพาะการใช้งานทำให้ประสิทธิภาพการทำงานคงที่ตลอดระยะเวลาการบริการที่ยาวนาน
แบริ่งเครื่องปรับอากาศตั้งอยู่ภายในชุดคอมเพรสเซอร์ A/C ซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ภายในกลุ่มคลัตช์และรอกแม่เหล็กไฟฟ้า ช่วยให้รอกหมุนได้อย่างอิสระรอบเพลาคอมเพรสเซอร์และรับภาระในแนวรัศมีที่สายพานและคลัตช์กำหนดให้กับชุดประกอบนั้น
สภาพการทำงานมีความต้องการสูง: ความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง ความตึงของสายพาน และการปนเปื้อน นั่นคือเหตุผลที่ทุกหน่วยที่เราจัดส่งเป็นการกำหนดค่าที่ปิดสนิท— การปิดผนึกช่วยปกป้องประจุจาระบี จาระบีปกป้องสนามแข่ง และสนามแข่งคือสิ่งที่ตัดสินว่ารอกจะยังคงหมุนอย่างเงียบ ๆ หลังจากสองหรือสามฤดูกาลหรือไม่
ตลับลูกปืนก็ถือเช่นกันโหลดตามแนวแกนในแนวรัศมีและเฉพาะการใช้งานซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเราจึงกำหนดขนาดระยะห่างภายในและโครงสร้างให้กับคอมเพรสเซอร์ แทนที่จะเป็นขนาดแค็ตตาล็อกทั่วไป
ทางวิ่งและองค์ประกอบการหมุนที่มีความแม่นยำสูงช่วยลดความต้านทานแรงเสียดทาน ดังนั้นรอกจึงหมุนได้อย่างราบรื่นโดยสูญเสียพลังงานน้อยลงและสะสมความร้อนน้อยลง ซึ่งเป็นสิ่งที่ช่วยปกป้องจาระบีตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน
แบริ่งเครื่องปรับอากาศต้องทนต่อแรงรัศมีอย่างต่อเนื่องจากลูกรอกที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากคอมเพรสเซอร์และคลัตช์ โครงสร้าง วัสดุ และช่องว่างภายในที่ได้รับการปรับปรุง จะช่วยป้องกันไม่ให้โหลดนั้นกลายเป็นการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
การควบคุมคุณภาพพื้นผิวของร่องน้ำอย่างเข้มงวดและความแม่นยำในการประกอบจะช่วยลดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติให้เหลือน้อยที่สุด ในทางปฏิบัติ จะได้ยินความแตกต่างเมื่อไม่ได้ใช้งานโดยเปิดเครื่องปรับอากาศ — เสียงสะอื้นหรือเสียงดังที่ผู้ใช้ปลายทางบ่นเป็นอันดับแรก
โครงสร้างแบบปิดผนึกทำให้ประจุจาระบีอยู่ในตำแหน่งที่มันอยู่ และป้องกันฝุ่น ความชื้น และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ไม่ให้เข้าถึงสนามแข่ง การผสมผสานดังกล่าวทำให้อุปกรณ์ที่ปิดสนิทไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดชีวิต
ข้อมูลจำเพาะจะถูกเลือกตามรุ่นและต่อการใช้งาน พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในคอมเพรสเซอร์แอร์มีดังนี้:
ตารางด้านล่างแสดงรายการส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของเรา โปรดยืนยันข้อกำหนดที่แน่นอนกับหมายเลขแบริ่งเดิม รูปวาดหรือตัวอย่างก่อนสั่งซื้อ
| หมายเลขชิ้นส่วน | รหัสอ้างอิง | ง (มม.) | ง (มม.) | B/C (มม.) |
|---|---|---|---|---|
| 83A693 | 30BGO4S8G / 30BD04S8G-2DS | 30 | 47 | 18 |
| 30BGO5SS5 | 30BD4012DUCG21 / 30BD40DF | 30 | 55 | 23 |
| 32BGO4S3G | 32BG4718BU | 32 | 47 | 18 |
| 35BGO5S6G | 35BGO5S6G | 35 | 52 | 23 |
| 38BGO5S2DG | 38BGO5S6G | 38 | 54 | 17 |
| 40BGS40G | 40BDS524 | 40 | 55 | 24 |
| 40BGO5S1G | 40BGO5S1DS | 40 | 57 | 20/24 |
| 40B0219V | 40BD45/DF08B28L8 / 40BGO5S2G | 40 | 57 | 24 |
| 40B249V | 40BGS8G-2DS / 907257 | 40 | 62 | 20.6 |
| 40BGS11DS | 40BGS11G-2DS | 40 | 62 | 24 |
หากข้อมูลอ้างอิงของคุณไม่อยู่ในรายการ ให้ส่งหมายเลขต้นฉบับ ภาพวาด หรือรูปถ่ายที่ชัดเจนของชุดที่สวมใส่โดยมีไม้บรรทัดอยู่ข้างๆ แล้วเราจะระบุหมายเลขที่เทียบเท่าจากฐานข้อมูลทั้งหมด ขนาดที่อยู่นอกช่วงนี้ผลิตขึ้นเพื่อวาดเป็นสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน
ติดตั้งไว้ภายในชุดลูกรอกและรองรับการหมุนที่ราบรื่นภายใต้ระบบขับเคลื่อนสายพาน ปัจจัยในการตัดสินใจ ได้แก่ ความแม่นยำของขนาด การปิดผนึก สภาพการหล่อลื่น และเสียงรบกวนในการทำงาน
เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคลัตช์และพูลเล่ย์บนคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศของรถยนต์ ซึ่งดูดซับการหมุนอย่างต่อเนื่อง การสั่นสะเทือน และโหลดที่เกิดขึ้นเมื่อคลัตช์เข้าและปล่อย
การออกแบบคอมเพรสเซอร์ที่แตกต่างกันจำเป็นต้องมีขนาด พื้นที่ว่างภายใน การจัดเตรียมการซีล และจาระบีที่แตกต่างกัน เราประเมินการกำหนดค่าจากหมายเลขชิ้นส่วน รูปวาด ตัวอย่าง หรือข้อมูลการใช้งาน
ส่วนประกอบไดรฟ์ที่เกี่ยวข้องจากโปรแกรมเดียวกันประกอบด้วยแบริ่งปรับความตึงและแบริ่งปล่อยคลัตช์ซึ่งสามารถรวมเป็นการจัดส่งเดียวได้ รายการทั้งหมดอยู่ภายใต้ตลับลูกปืนรถยนต์.
ตลับลูกปืนเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้ในรอกและชุดคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ แบริ่งรองรับลูกรอก ช่วยให้หมุนรอบเพลาคอมเพรสเซอร์ได้อย่างราบรื่น และรับภาระในแนวรัศมีที่เกิดจากตัวขับเคลื่อนสายพานและการทำงานของคลัตช์
สาเหตุที่พบบ่อยคือการสึกหรอของตลับลูกปืน การหล่อลื่นไม่เพียงพอ ความเสียหายของซีล การปนเปื้อน การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง โหลดสายพานมากเกินไป และตลับลูกปืนที่พอดีไม่ถูกต้อง ส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์และคลัตช์อื่นๆ สามารถสร้างเสียงรบกวนที่คล้ายกันได้ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบแหล่งที่มาก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
ส่งหมายเลขตลับลูกปืนเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความกว้าง หรือภาพวาด ตัวอย่างทางกายภาพ หรือข้อมูลการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ ความเร็วในการทำงานและข้อกำหนดการปิดผนึกช่วยให้เรายืนยันข้อกำหนดที่ถูกต้องได้เร็วขึ้น
ใช่. เราสนับสนุนการพิมพ์โลโก้ การออกแบบกล่อง การปรับแต่งฉลาก และบรรจุภัณฑ์แบรนด์ส่วนตัว ดังนั้นสินค้าจึงพร้อมสำหรับแค็ตตาล็อกหรือเครือข่ายการจัดจำหน่ายของคุณเอง
โดยทั่วไปแล้วขั้นต่ำคือ500–1,000 ชิ้นขึ้นอยู่กับรุ่นตลับลูกปืน ความต้องการการผลิต และปริมาณการสั่งซื้อ ติดต่อเราเพื่อแจ้งรุ่นที่เฉพาะเจาะจงแล้วเราจะยืนยันตัวเลขที่แน่นอนก่อนที่คุณจะตัดสินใจ
ส่งหมายเลขชิ้นส่วนหรือภาพวาดผ่านแบบฟอร์มสอบถามและแจ้งปริมาณการประเมินที่คุณต้องการ เราจะยืนยันข้อกำหนด เสนอราคาตัวอย่าง และจัดเตรียมการผลิตเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบความพอดีและเสียงรบกวนก่อนทำการสั่งซื้อตามปริมาณ
บอกหมายเลขชิ้นส่วนเดิม รุ่นคอมเพรสเซอร์ หรือเพียงแค่ขนาดของรู เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้าง เราจะยืนยันสิ่งที่เทียบเท่า โดยเสนอราคาเป็น USD และจัดเตรียมตัวอย่างก่อนคำสั่งซื้อตามปริมาณใดๆ
ที่อยู่
No.183, Longfeng, ทางตะวันตกของเขตอุตสาหกรรม Zhangting, หยูเหยา, หนิงโป, จีน
โทร
อีเมล
